8234
1
В России резко подешевели китайские автомобили. Многие автопроизводители начали предлагать значительные скидки на свои автомобили.
Например, компания Omoda предлагает кроссовер C5 с выгодой в размере 460-530 тыс. рублей. Самая большая скидка предлагается на комплектацию Joy с двигателем объемом 1,5 литра и мощностью 147 л.с., вариатором и передним приводом. Его можно приобрести за 2,15 млн рублей.
Также скидки предлагаются на C5 с аналогичным двигателем в комплектациях Lifestyle и Ultimate — 480 тыс. и 500 тыс. рублей соответственно. Итоговая стоимость первой модификации составит 2,34 млн рублей, а второй — 2,45 млн рублей.
За комплектации Active и Supreme, которые включают систему полного привода AWD и двигатель мощностью 150 л.с. объемом 1,6 литра в сочетании с роботизированной коробкой передач, предлагается скидка в размере 460 тыс. рублей (итоговая цена 2,68 млн рублей) и 489 тыс. рублей соответственно (2,8 млн рублей).
Все эти модели 2023 года выпуска. Также существует возможность снизить стоимость при покупке с помощью трейд-ин.
Компания FAW также предлагает «прямую» скидку на кроссовер Bestune T77 2023 года в размере 350 тыс. рублей, при этом общая сумма выгоды по всем программам составляет 690 тыс. рублей.
Марка Changan также не отстает: их кроссовер CS35plus New, седаны Lamore и Eado Plus стали доступнее на 20-100 тыс. рублей.
Также скидки предлагаются на C5 с аналогичным двигателем в комплектациях Lifestyle и Ultimate — 480 тыс. и 500 тыс. рублей соответственно. Итоговая стоимость первой модификации составит 2,34 млн рублей, а второй — 2,45 млн рублей.
За комплектации Active и Supreme, которые включают систему полного привода AWD и двигатель мощностью 150 л.с. объемом 1,6 литра в сочетании с роботизированной коробкой передач, предлагается скидка в размере 460 тыс. рублей (итоговая цена 2,68 млн рублей) и 489 тыс. рублей соответственно (2,8 млн рублей).
Все эти модели 2023 года выпуска. Также существует возможность снизить стоимость при покупке с помощью трейд-ин.
Компания FAW также предлагает «прямую» скидку на кроссовер Bestune T77 2023 года в размере 350 тыс. рублей, при этом общая сумма выгоды по всем программам составляет 690 тыс. рублей.
Марка Changan также не отстает: их кроссовер CS35plus New, седаны Lamore и Eado Plus стали доступнее на 20-100 тыс. рублей.
Источник:
Ссылки по теме:
- Гоночный Porsche 906 Carrera 6 1966 года ушёл с молотка за 2,2 миллиона долларов
- Не бит, не крашен, бабушка ездила
- Уникальный Rolls-Royce в кузове шутинг-брейк уйдёт с молотка
- В России построят новую скоростную трассу Джубга – Сочи к 2029 году
- Эту Ferrari 250 GT 1960 года оценили в 1,3 миллиона долларов
Новости партнёров
реклама
Меня умиляет всегда этот мошеннический (маркетинговый) оборот в таких случаях.
О какой выгоде можно говорить при покупке авто?!
Т.е. обдерут меньше чем ранее, или меньше чем вокруг другие?
- Граждане, не ходите через ту подворотню - там заберут всё, а ходите через нашу - мы вам оставим одежду, у нас выгодно!
значит будет ещё больше смартфонов на колёсах в пробках стоять...
И орали на всех страницах, что как здорово, что подешевел сок.
Кому интересно, просто погуглите цены в Китае, на эти ваши Джили, Джаки, Хавалы и прочие Чери.. Там считайте - завод отгружает диллеру не по китайской рознице, а по диллеровской цене, везут машины автовозами, сертифицируют не поштучно, а серией. В целом цена должна быть как в 2021 году, а то и меньше, за счёт увеличения масштабов поставки. Но, без лоха жизнь плоха.. если человек покупает себе одноразовый автомобиль с улыбкой на лице, так ещё и готов переплатить нехило - от чего бы ему не впарить эту арашу под видом "эксклюзивное предложение", "выгода до", "трейд ин", "выгодная рассрочка" итд.. Ну, сейчас скидки пошли, потому то овна завезли уже с запасом, и начала чувствоваться конкуренция уже между китайцами.. поэтому по чуть чуть начали сбрасывать.
Хз.. я бы и по ценам 2021 года не брал. Если б как в Китае, за 12-15К$ в беспроцентную рассрочку на 5 лет.. ну тогда ещё можно поморщившись, принять что это автомобиль из ована и палок, и жить ему 5-7 лет, при регулярном обслуживании и взять себе, если совсем уже нету денег на что-то, что имеет адекватный моторесурс, отказоустойчивость и шанс быть проданной за нормальные деньги на вторичке.
На прошлогодние машины, почти всегда скидки делают.
Не правда, что-ли?
Скидки на прошлогодние машины. В статье так и написано.
Надо брать, скидка почти на комплект ковриков в автосалоне!
Это ещё что? Подделок под автомобили китайцы наклепали немало. Но вот пока что ни одного автомобиля они в Россию не привезли (хотя, возможно, на другие рынки возят и настоящее).
На жизнь тех, кто купил себе китайское недоразумение, насмотрелся( соседи, клиенты), решил дял себя твердо, что мне постоянно глючащий смартфон на колесиках не нужен.
чем от китайца шкода новая отличается то
Качеством. Ресурсом, на который рассчитан каждый компонент.
Ну и шкода будет дороже китайца, который в китае стоит на их деньги не так дорого.а у нас до цены настоящего автомобиля добирает сбором на утилизацию и таможенным сбором.
В итоге китайская подделка, ресурс которой 20 тысяч км (а вы почитайте, на каком пробеге дохнут КПП на том же москвиче-3), у нас стоит как настоящий автомобиль.
"
На шкоду будет каталог запчастей. На китайца - не будет, даже у дилера. В итоге будут везти запчасть долго и дорого, и без гарантии, что она встанет именно на этот автомобиль - потому что он может принадлежать уже другой серии. а там применены другие решения.
Ну и так далее.
Купить китайскую подделку сейчас, при нынешнем уровне качества самого продукта и его поддержки - может только безумец, или человек, который осознает, что покупает одноразовую игрушку, и у него есть на это деньги.
В этом году - да, пожалуй, соглашусь.
А и правильно. Недалек тот день, когда они будут не в состоянии выпускать запчасти для своих же авто.
Хотя жаль, делать автомобили они умели.