Теплые «ламповые» фотографии с автомобилями прошлого

В 1979 году Минский автозавод модернизировал семейство грузовых автомобилей серии 500. На фотографии - гидрофицированный тягач МАЗ-5430 (который ранее был МАЗ-504Г), созданный специально для работы в составе полуприцепов-самосвалов

Ранняя послевоенная фотография, сделанная предположительно в 1948 году. Стоянка такси на площади Рижского вокзала в Москве. В этом году ГАЗ М20 "Победа" второй серии (фактически, первые серийные экземпляры) только встали на конвейер

Производство автомобилей ЗИЛ-130 началось в 1964 году, но на фотографии — грузовик из опытной партии, выпущенной в сентябре 1962 года. "Стотридцатые" испытывались в самых разных условиях, в том числе и в составе двухосного трейлера, как на этой фотографии в порту

Сборка тракторов Т-40 на Липецком тракторном заводе. Они предназначались для обработки и уборки пропашных культур, пахоты легких почв, предпосевной обработки, посева, сеноуборки, а также для транспортных работ. Тракторы Т-40 выпускались в период с 1961 по 1995 год

Автостоянка в Лужниках, 1956-1957 гг. Фотография из книги «Moskau. 0 bis 24 uhr». На переднем плане два любопытных автобуса, выпущенные заводом Аремкуз на шасси ПАЗ-651

Город Красноводск, известный сейчас как Туркменбашы, Туркменистан. Фотография сделана в 70-е годы. Автомобили - все те же наши "Волги" и "Москвичи". На заднем плане можно увидеть седельный тягач ЗИЛ и автобус ЛАЗ

Автомобиль ЗИС-112/1 на улицах Москвы во время проведения чемпионата СССР по автомобильным гонкам. Фотография сделана 7 сентября 1956 г. Из-за характерного дизайна передней части получил прозвище "одноглазка" или "циклоп". Оснащался 180-сильным двигателем, который позволял автомобилю разгоняться до 210 км/ч

Рекламное фото мотоцикла "Минск" М-105. Он пришел на смену М-104 в 1967 году и выпускался до 1971 года. Отличался доработанным двигателем с модифицированным карбюратором К-36М, который развивал 7 л.с. А главное изменение М-105 - это новая четырехступенчатая коробка передач.

ЗиЛ-ММЗ-552В с прицепом ИАПЗ-838. Выпускался с 1962 по 1969 год. Промышленный самосвал-тягач с двухсторонней боковой разгрузкой базировался на шасси ЗИЛ-130Д2. В составе прицепа ИАПЗ-838 грузоподъемность автопоезда достигала 9 тонн

Колонна седельных тягачей КАЗ-608 «Колхида» с бортовыми полуприцепами везут сырье на хлебозавод. На первом грузовике плакаты "Сосновский хлеб - Родине!". Таких грузовиков на дорогах нашей страны уже практически не осталось. «Колхида» выпускался с 1967 по 1976 год на Кутаисском автомобильном заводе.

Рекламное фото Автоэкспорта для рекламы Белорусского автомобильного завода. На фотографии пара карьерных самосвалов БелАЗ-540, микроавтомобиль ЗАЗ-965А "Запорожец" и ГАЗ-21 "Волга" ярко-красного цвета. Именно такими были такси в Белорусской ССР

Тяжелый трехосный самосвал ЯАЗ-210Е на строительстве Братской ГЭС. Производить такие самосвалы с задней разгрузкой начали в 1951 году на базе ЯАЗ-210. Они широко применялись на строительстве с большим объемом земляных и бетонных работ

На Ярославском автозаводе в 1958 году начался выпуск седельного тягача КрАЗ-221, который в 1963 году превратился в модернизированный вариант КрАЗ-221Б, который вы видите на фотографии. Чаще всего применялся в качестве топливозаправщика для самолетов и эксплуатировался исключительно на территории аэропорта

Фотография сделана в 1973 году на Московском заводе имени Ленинского Комсомола. Идет сборка автомобиля Москвич-412. Среди рабочих часто можно было встретить девушек

Разгрузка автомобилей ЗАЗ-968А "Запорожец" на одной из крупных узловых станций. Из-за своей небольшой ширины автомобили без проблем умещались на вагонах-автовозах в два ряда

Проспект Маркса, Москва, 1981 год. Сотрудник милиции на мотоцикле К-750 ведет наблюдение. В его руке очень хитрая вещь. Его жезл предположительно объединен с радаром, контролирующим скоростной режим. Такие электронные палочки не прижились и использовались короткое время лишь московской милицией

СТОА "ВАЗ" на Варшавском шоссе в Москве. Фотография сделана в 1975 году

Перед вами целых три шеренги автомобилей ЗАЗ-968М, которые скоро отправятся на площадку готовой продукции. Кто знает, что за значок на лобовом стекле "Запорожца" справа?

1950-е. Канал имени Москвы. Новые автомобили ГАЗ М-20 "Победа" в московском порту. Судя по тому, что большая часть автомобилей - это версия с мягким верхом ГАЗ-М20Б "Победа", их готовят к отправке в южные регионы страны

Станция по хранению и перегрузки зерна в Житомирской области, Украина. Плакат на ГАЗ-51А гласит "Заказ Государства Выполнен". Внимательные увидят на заднем плане два редких трехосных грузовика ЗИЛ-133Г2. Они быстро пропали с дорог, а им на смену пришли "крокодилы" ЗИЛ-133ГЯ

ГАЗ-51А с прицепом выезжает с погрузки на Бадаевском пивзаводе. Фотография сделана в 1973 году. Такие автопоезда использовались для развоза пива по точкам продажи

Фотография сделана в городе Архангельск на территории АПАП-1. Привычные нашему взгляду автобусы - это ПАЗ-652. Они были предшественниками ПАЗ-672. В настоящее время найти такие в "живом" состоянии практически невозможно.

Еще один ПАЗ. Это более поздняя модель 672, превращенная в мобильный почтовый офис, который работал во время Олимпиады-1980. Иностранные гости могли отправить письмо или открытку с помощью такого пункта сбора корреспонденции

Строительство плотины в Набережных Челнах. Фотография из 1980-х годов. КрАЗы и КамАЗы работают вместе с карьерными самосвалами БелАЗ. Целая шеренга грузовиков с грунтом ожидает в очереди на разгрузку

Перекрытие Енисея, 25 марта 1963 год. В операции было задействовано ровно 100 самосвалов (МАЗ-525- 21 шт, КрАЗ- 42 шт, МАЗ-205- 37 шт). На фотографии красивый процесс параллельной разгрузки сразу шести самосвалов

Грузовик ЗИЛ-164 везет свой груз по Садовая-Кудринская улица. Фотография сделана в 1959 г. Обратите внимание, что номера еще желтые, а дублирующий номер нанесен на борту грузовой платформы. Естественно, никаких пробок на дорогах

Новенькие грузовики ГАЗ-53Ф ранней серии с временным форсированным шестицилиндровым силовым агрегатом мощностью 82 л.с. готовятся к погрузке на баржи. Такие грузовики выпускались с 1961 по 1967, пока в разработке находился V8. Фотография сделана в 1964 году

ЗИЛ-130 на автодроме Мячиково во время грузового кросса. После проливного дождя трасса превратилась в сложнопроходимое болото. В некоторых местах грузовики застревали и не могли выбраться без посторонней помощи. Фотография сделана в 1968 году

Шегарский район, колхоз "Гигант". По итогам 1984 года колхоз "Гигант" стал победителем Всесоюзного социалистического соревнования, занесён на Всесоюзную доску Почёта ВДНХ СССР. На фотографии молоковоз ГАЗ-53 приехал за новой партией молока

Самосвалы САЗ-3503 на базе грузовиков ГАЗ-52-02 на уборке сахарной свёклы. Эта модель выпускалась с 1975 года на Саранском заводе автосамосвалов. Его цельнометаллическая платформа вмещала 3,2 кубометра, а грузоподъемность составляла 2,4 тонны

1978 год. Советские автомобили "Жигули" и "Волги", а также трактора К-700А "Кировец" прибыли морем в немецкий город Росток. Трактора уже погружены на железнодорожные платформы и готовы к отправке к дилерам в ГДР

Один из старейших таксомоторных парков Москвы - №4, под Новоарбатским мостом. Фотография датируется 1967-1968 годами. Среди такси - только автомобили ГАЗ-21 "Волга". Один из них - знаменитая "красная шапочка" - автомобиль, прошедший капремонт и вновь отправленный на работу в таксомоторный парк

Новенькие грузовики ЗИЛ-130 загружены и готовы к отправке в регионы СССР железнодорожными вагонами. Выбор цветовых решений не блещет разнообразием: либо голубая кабина с белой "мордой", либо полностью тёмно-зеленая. Кузов в обоих вариантах голубого цвета

Рижский (авторемонтный) опытно-механический завод (РОМЗ) находился в районе Агенскалнс. До 1968 года назывался Авторемонтная база и/или колонна 2854, а до 1975 г. как Рижский авторемонтный завод (АРЗ) №1. РОМЗ специализировался на капитальном ремонте автомобилей «Волга», основного разъездного средства высших офицеров, генералов и адмиралов Советской Армии, а также на изготовлении самых качественных в СССР пикапов на шасси списанных автомобилей «Волга». На фото одно из их детищей