На УКВЗ родился уникальный трамвайный вагон

Автор:

27 декабря 2015 15:40

27993

26 декабря, из экспериментального конструкторского бюро УКВЗ вышла новинка – трехсекционный 100% низкопольный трамвайный вагон модели 71633.

На УКВЗ родился уникальный трамвайный вагон

100% низкопольный трамвайный вагон – требование современного рынка пассажирских перевозок и давняя мечта усть-катавских вагоностроителей. Создать абсолютно новую модель трамвая в условиях экономического кризиса и отсутствия инвестиций – это огромная заслуга коллектива трамваестроителей, которые сделали роскошный подарок себе и пассажирам накануне нового2016 года.

Вагон может перевозить более трёхсот пассажиров, включая людей с ограниченными возможностями.

Он имеет отличную от остальных моделей тормозную систему и массу других особенностей, о которых мы расскажем несколько позже. Стоит добавить, что уже на днях вагон отправится на испытания в Самару.

Источник:

Ссылки по теме:

Метки: УКВЗ выпуска трамвайный вагон

Новости партнёров

А что вы думаете об этом?

Фото Видео Демотиватор Мем ЛОЛ Twitter Instagram Аудио

Отправить комментарий в Вконтакте

This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.

Фото Видео Демотиватор Мем ЛОЛ Twitter Instagram Audio

Отправить комментарий в: Вконтакте Отправить комментарий в Вконтакте

This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.

178 комментариев

Сначала новые

Сначала лучшие Сначала старые

Лучший комментарий

96k

Серёга 8 лет назад

у нас в Москве катаются такие трамваи, но вагоны практически на 100% производятся в Польше, модель называется Pesa Foxtrot (новое название в связи с тем, что под широкую российскую колею пришлось значительно изменить дизайн имеющейся модели Twist), а по российской номенклатуре и по документам они проходят как вагоны Уралвагонзавода с индексом 71-414

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Показать все 2 ответа

19k

сергей костюнин 8 лет назад

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

571

Иван 8 лет назад

родили..

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

564

Alex 8 лет назад

...рад за земляков. А то в последнее время один негатив сплошной про УКВЗ - суд над бывшим директором и т.д... В этот раз порадовали, спасибо. Горжусь_)

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

22k

Владимир 8 лет назад

Представлено уже много че, только в самой столице стыдоба вагоны древнющие, только по кольцевой и еще нескольким свежим линиям ходят нормальные более менее современные вагоны.

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

555

Ира 8 лет назад

да почему все трамваи у нас в Самаре тестируют?)) Метелицу нам вот завезли. тестируем, наслаждаемся розетками и вайфаем

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Illuminat 8 лет назад

Родился вагон... насколько я знаю - рождение, это результат полового размножения. Ну и кто кого, чтобы трамвай родился?

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Комментарий удален

−10

Георгий 8 лет назад

Как это обычно и бывает, очередной лайкодрочер вынул новость из аналлов истории, не проверив инфу. В итоге - трамвай давно ходит по улицам городов, а в "его новости" его еще тестируют. Может пора уже начать минусить в хлам таких вот уродов?

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Tupoy Георгий 8 лет назад

Сам про себя сказал.

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Георгий Tupoy 8 лет назад

Не зря такой ник носите...

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Комментарий удален

18k

RDen 8 лет назад

осталось скинуться на удлинитель

-3

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

150

lis 8 лет назад

Уже как пол года катаюсь на таком

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

grohotailo lis 8 лет назад

Польского производства, с шильдиком УВЗ.

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Tupoy lis 8 лет назад

Это Pesa Fokstrot польская. Зачем Москве отечественные покупать? Лучше подороже и за бугром - денег ведь в казне до жопы. Повезло, что Bombardier отказались, а то ещё дороже были-бы.
А УВЗ пусть в Самару...

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Комментарий удален

−11

Димон 8 лет назад

че врете то про 26 декабря, я его уже месяца полтора назад видел. Самара кстати, ту не обманули...

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

drTuborg 8 лет назад

А у нас в городе вместо обновления трамвайного парка, ремонта путей и т.д. эти мудаки просто закатали рельсы под асфальт и сказали, что трамваев больше не будет...

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

AngryKid 8 лет назад

Так он на дровах

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Кириков AngryKid 8 лет назад

Он и без рельс может

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

AngryKid Кириков 8 лет назад

Плюс пассажиры в комплекте с завода.

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

18k

SupaMike AngryKid 8 лет назад

сам ты на дровах! это от так сигнал подаёт, чтобы гопота расступилась! паром, как пароход!

-4

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Дмитрий AngryKid 8 лет назад

этож труба завода... )

-4

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

571

Иван AngryKid 8 лет назад

ходовой огонь, с завода не работает.

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Комментарий удален

−12

капитан Флинт 8 лет назад

П###ть не мешки ворочать я так круглые сутки могу....

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Михаил 8 лет назад

А как же R1 Уралвагонзавода? Его уже пустили в производство?

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

20k

Baburkhan2 Михаил 8 лет назад

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

−199

ЯнЯнов Baburkhan2 8 лет назад

Он же очень хороший че вам не нравится??

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

−199

ЯнЯнов Михаил 8 лет назад

Пусть научат УАЗ делать современный транспорта то те 40-летней давности машины лепят

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

−199

ЯнЯнов Михаил 8 лет назад

Вот которые на картинке у вас и здесь в новостях надо менять весь парк трамваи

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Леглер Александр 8 лет назад

На первом фото над трамваем труба дымит... Будто он от угля работает )))

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

чукча Леглер Александр 8 лет назад

Это экспортный вариант для Украины.

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Владимир 8 лет назад

"Он имеет отличную от остальных моделей тормозную систему и массу других особенностей, о которых мы расскажем несколько позже. Кто это МЫ? И что это за особенности?