12997
8
В 2009 году для высшего руководства Китайской народной республики госконцерном FAW был создан бронированный лимузин L9. Со временем проект «Красное знамя» (как переводится на русский название «Хунцы») разросся до целого семейства автомобилей. Новым автомобилем серии Hongqi стал полноразмерный внедорожник LS5, выпуск которого стартовал накануне.
В отличие от большинства автомобилей семейства «Хунцы», внедорожник LS5 может появиться в открытой продаже. Первые экземпляры этой поистине гигантской модели, длина которой составляет 5,2 метра, а масса — 2850 кг, выйдёт на дороги Китая во втором квартале следующего года. В движение исполина приводит 4,0-литровый V8 со сдвоенным турбонаддувом мощностью 381 л.с.
×
По планам производителя, модель заинтересует патриотично настроенных китайцев, которые готовы отказаться от заграничных Porsche Cayenne, BMW X5 и Audi Q7 в пользу продукции отечественного автопрома. При этом салон Hongqi должен оказаться роскошнее иномарочных интерьеров, так как для отделки повсеместно используются натуральные дерево и кожа.
Чтобы, пересев с «немцев» на выполненного в нарочитой ретро-стилистике «китайца», автомобилист не чувствовал себя ущемлённым, LS5 наделили недурными характеристиками: максимальная скорость — 220 км/ч, разгон до 100 км/ч — 8,1 секунды. Сообщается, что цены на роскошный китайский внедорожник будут названы исключительно по индивидуальным запросам.
Источник:
Ссылки по теме:
- Самые старые внедорожники, которые ещё выпускают
- Внедорожный монстр из Ford Excursion
- Tough Dog Tuff Truck Challenge
- Каким будет Rolls-Royce 4x4
- Внедорожники, которые не боятся АК-47
Новости партнёров
реклама
Как увидят любую китайскую модель, сразу начинают орать что это копия чего-то, что это смесь чего-то с чем-то и т.д и т.п..
Да, китайские автопроизводители делают копии, иногда даже неплохие (с учетом цены), чего, кстати даже автотаз и другие отечественные автопроизводители никак не додумываются сделать.
Но данный автомобиль, это не копия. Возможно, какие-то детали и элементы экстерьера и были навеяны теми или иными моделями от других автопроизводителей, но о копировании тут речи не идет.
Давайте представим что такой внедорожник выпустил бы ниссан (а такое вполне можно допустить, учитывая что дизайн многих ниссановских моделей хуже чем у китайцев) и что, кто бы тогда орал что это копия того-то, смесь того-то с чем-то? Но тут ведь китай, значит полюбому скопировали. Проснитесь, китай уже далеко не тот, пора уже забывать о стереотипах.
А для тех, одноклеточных, кто сразу начнет меня "обвинять" в любви к китайским авто, рассказывать мне сказки про то, что я не могу себе позволить другое, скажу следующее - я не фанат китайского автопрома, так как с 2000 года прикипел к японскому и пока менять не собираюсь. Но я адекватный человек и объективно оцениваю то, что происходит с китайским автопромом, причем оцениваю не только по картинкам, а так сказать, собственным опытом, с учетом 10-ти летней жизни в Китае.
И в заключении - китайцы очень гордятся достижениями своих автопроизводителей, хотя все равно предпочитают автомобили зарубежных марок и в большинстве своем не потому что они лучше (хотя безусловно лучше, но и цена дороже), а потому что на данный момент они не статусные (в том числе и из-за цена), а для китайцев статус очень важен. Конечно отдельная история это патриотичные китайцы для которых собственно и разрабатывался внедорожник из поста.
А теперь давайте подумаем, много у нас в России людей гордиться "достижениями" российского автопрома? Д.о.л.б.о.е.б.ов сюда причислять не будем. Скажем честно не много. А руководители нашей страны на чем ездят? На российских автомобилях? А вот и хренушки. А китайские ездят на своем, вот так вот.
Почему у нас автотаз не сделал автомобиль для руководителей страны с решетками под хохлому? :)
Но если посчитать на трассе встречные самосвалы, то 6 из 10 будут китайцы - лет через 5 они подтянут и другие машины :) Наш же КАМАЗ, уже и с Мерседесом подружился и господдержка у него и бесчисленные победы на Дакаре, но получается как в скороговорке - мы его модернизировали, модернезировали, да, не вымодернизировали
Внутри машина оформлена по самому высокому слову китайской моды))) Дерево, кожа, мягкий пластик… – есть все, кроме, возможно, фарфора. Интересно, хоть кто-то ее купит за пределами Китая?
Из апрельской статьи на сайте ВЕДДРО. И да в чом-то Рендж, в чом-то Волга)))
Может фото такое, но приборка выглядит не роскошно.